锡林郭勒盟欧陆590变速器591C500A现货销售——欧陆590直流变速器！安徽泰莱德自动化技术有限公司1 欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590现阶段是国内市场占有率相当高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格便宜，所以市场拥有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830AYKM：星型起动时吸合，切换三角形时不吸合middot;KM：星型起动时不吸合，切换三角形时吸合我们要记住星三角起动过程：1.按下起动按钮2.主KM和YKM接触器吸合，星型起动3.通过时间继电器延时4.切断YKM，并接通△KM，切换到三角型.通电延时型时间继电器：通电后，在设定的时间后才动作，和接触器一样，有线圈，常开触点，常闭触点，但这种通电延时型，不是立刻动作，而是在你设定的时间后才动作。：设定3秒，线圈通电后，常开常闭触点不会立刻动作，要3秒钟时间到了才动作。通常情况下，在三相四线制线路中，零线截面要大于相线截面的50％。合理选取零线截面是由于这类线路的负荷构成中，单相负载占有较大比重，并且用电时间上也有差别，各相负荷处于不均衡状态，零线上经常会有电流流过，如果零线选择不当，就很容易发生烧断零线事因此造成大范围烧坏电气设备事故。接至用电设备的保护零线应有充足的机械强度，应尽量按IEC标准选择零线的截面和质材，架空敷设的保护零线应选用截面不能小于10mm2的铜芯线，穿管敷设的保护零线应选用截面不能小于4mm2的铜芯线。
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